權(quán)威汽車調(diào)查機(jī)構(gòu)君迪10月19日發(fā)布《中國(guó)汽車保值率研究報(bào)告》（2021年），報(bào)告從廠商、國(guó)別、品牌等多維角度展現(xiàn)近一年中國(guó)國(guó)內(nèi)二手車交易市場(chǎng)現(xiàn)狀及保值率情況。

報(bào)告指出，中國(guó)車市進(jìn)入存量時(shí)代背景下，存量市場(chǎng)消費(fèi)圈層發(fā)生結(jié)構(gòu)性變化，汽車增購(gòu)、換購(gòu)量在汽車消費(fèi)的占比逐步提升，二手車交易的需求、活躍度不斷上升。從地域?qū)用鎭砜?，二手車交易集中在?jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的直轄市及省會(huì)城市。

報(bào)告稱，保值率是衡量一個(gè)品牌、一款車型價(jià)值的重要指標(biāo)。從廠商類別和國(guó)別來看，得益于車型的稀缺和較高的品牌溢價(jià)，進(jìn)口車保值率高于合資及國(guó)產(chǎn)車型。其中，日系車保值率以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)跑，較第二名的德系車高出5.5個(gè)百分點(diǎn)。

中國(guó)自主品牌的向上趨勢(shì)也體現(xiàn)在保值率上，今年的報(bào)告顯示，自主品牌整體保值率為45.5%，以0.5個(gè)百分點(diǎn)的微弱優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先美系車及部分歐系車。雖然自主品牌整體水平與排名領(lǐng)先的日系車和德系車仍然有較大差距，但頭部自主品牌保值率提升，已與排名前十的汽車廠商十分接近。報(bào)告分析指出，對(duì)于自主品牌來說，保值率可以作為品牌向上戰(zhàn)略的強(qiáng)力支撐。保值率提升將有助于自主品牌向上的形象更加深入人心，也能加快自主品牌高端化步伐。

在暢銷車型方面，緊湊型車和緊湊型SUV在二手車交易中占比較高，分別為32.1%和14%。報(bào)告分析認(rèn)為，市場(chǎng)保有量高、性價(jià)比高、經(jīng)濟(jì)實(shí)用是緊湊款車型受青睞的主要原因。另外，中大型SUV交易價(jià)格領(lǐng)先于豪華SUV和豪華車，反映出隨著家庭用車需求與日俱增，空間寬敞、實(shí)用性強(qiáng)的中大型SUV在二手車市場(chǎng)更為搶手。