10月18日晚間，三六零發(fā)布公告，擬以自有資金共計29億元投資入股合眾新能源汽車有限公司（下稱哪吒汽車）。此次投資全部完成后，公司合計將持有哪吒汽車16.59%的股權，成為除管理團隊外的第一大股東。

“我投資造車是把數(shù)字化技術、人才、資金和數(shù)字化基因給傳統(tǒng)的汽車制造業(yè)，希望能產(chǎn)生化學反應和鏈式反應，打造智能網(wǎng)聯(lián)車的新標桿。”三六零集團創(chuàng)始人、董事長周鴻祎日前在烏鎮(zhèn)世界互聯(lián)網(wǎng)大會上的一番論調，如今將成真金白銀的一筆投資。

哪吒踩上“風火輪”

具體來看，三六零此次投資擬以增資方式分兩步進行，兩個步驟互為條件，不可單獨執(zhí)行。

第一步，公司全資子公司成都鴻景擬以零對價受讓哪吒汽車股東南寧民生于2020年2月B輪融資時獲得但尚未實繳出資的標的公司增資權，并以自有資金向標的公司增資9億元獲得10.69%的股權。

第二步，公司全資子公司天津奇睿、三六零基金管理公司擬參與D1輪融資，合計擬以自有資金20億元增資入股哪吒汽車。

兩步之間，哪吒汽車的身價完成了大跨越。計算可得，三六零第一步增資的價格（B輪估值），按照標的公司此前完成的B輪融資，投前估值為35億元，投后估值為70.13億元；第二步增資的價格（D1輪估值）則為投前估值220億元。

在國內眾多造車新勢力中，三六零為何選了哪吒汽車？

官網(wǎng)信息顯示，哪吒汽車目前累計交付量已達67730臺。僅今年9月交付量就達7699臺，同比增長281%；1至9月累計交付41427臺，同比增長425%。

若以2020年銷量統(tǒng)計，當年哪吒汽車通過哪吒N01、哪吒V、哪吒U這3款量產(chǎn)車，累計實現(xiàn)16439輛的銷量。同期蔚來累計銷量43728輛，理想32624輛，小鵬27041輛，威馬22495輛。彼時位列第五的哪吒，還只能算第二梯隊。今年，哪吒已有底氣放話“連續(xù)6個月穩(wěn)居造車新勢力第一陣營”。

業(yè)績不錯，價格似乎不算貴。相較蔚來高達600億美元的市值，哪吒的投資成本顯然“平易近人”不少。

三六零能帶給哪吒“三件武器”

對于此番聯(lián)手，三六零在公告中表示，擬以智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全作為基石，將自身在網(wǎng)絡安全、智能硬件安全、車聯(lián)網(wǎng)安全等領域的積累和經(jīng)驗賦能哪吒汽車，并將依托雙方后續(xù)深度戰(zhàn)略合作，進一步深入研究智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全問題，從而更好地為全行業(yè)車企及產(chǎn)業(yè)鏈伙伴提供智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全服務。

未來，三六零計劃與其他哪吒汽車戰(zhàn)略合作伙伴發(fā)揮各自在車聯(lián)網(wǎng)安全、智能駕駛、智能座艙等方面的核心優(yōu)勢，共同協(xié)助哪吒汽車不斷進行產(chǎn)品打磨升級，使網(wǎng)聯(lián)汽車在智能化進程中兼顧OTA信息安全、數(shù)據(jù)安全、功能安全、運營安全，打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車全生命周期安全解決方案的行業(yè)標桿。

三六零能帶給哪吒什么？此前，哪吒汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官張勇列出三點：第一，三六零在軟件技術、AI技術方面有很強的積累，可以在技術上幫助哪吒汽車；第二，周鴻祎在互聯(lián)網(wǎng)營銷上有著獨到見解，給哪吒汽車帶來新營銷新理念新方法；第三，哪吒汽車團隊在融資方面經(jīng)驗欠缺，360進來之后，拓寬了融資和IPO路徑。

今年以來，已有百度、小米、華為等一線互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)相繼宣布下場造車或聯(lián)合造車。大勢之下，三六零自然不愿落于人后。

有趣的是，三六零今年5月發(fā)布的一條微博，還記錄了一段互聯(lián)網(wǎng)大咖之間的“新能源造車”心得交流。周鴻祎談到：“有一天我和雷軍聊了聊，他說的一句話相當于鼓勵我來干了這個事兒。他說你把新能源汽車看作一個產(chǎn)品，用我們做互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的思路看看能不能做出在某個價位上最好的產(chǎn)品。”

在智能化時代，新能源汽車確實被各界看作是一個巨大的電子產(chǎn)品。用互聯(lián)網(wǎng)思維做電子產(chǎn)品，似乎是水到渠成的結合。

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