“當(dāng)時(shí)巴西還沒(méi)有電動(dòng)巴士的概念，我們率先把電動(dòng)巴士帶到巴西來(lái)。”談及開(kāi)拓巴西市場(chǎng)的過(guò)程，中國(guó)新能源汽車(chē)企業(yè)比亞迪巴西分公司總經(jīng)理李鐵自豪地告訴新華社記者。

近年來(lái)，比亞迪新能源產(chǎn)品生產(chǎn)線在巴西穩(wěn)步擴(kuò)展。2013年，比亞迪在圣保羅開(kāi)設(shè)第一家辦事處；2015年，比亞迪位于巴西東南部工業(yè)重鎮(zhèn)坎皮納斯的電動(dòng)大巴和鐵電池模組組裝工廠完工；2017年，同樣位于坎皮納斯的純電動(dòng)大巴底盤(pán)廠與太陽(yáng)能板廠建成投產(chǎn)；2018年，比亞迪在北部亞馬孫州首府馬瑙斯建設(shè)的電池工廠投產(chǎn)。

據(jù)介紹，由于巴中兩國(guó)道路狀況不同，比亞迪初期生產(chǎn)的電動(dòng)大巴在巴西“水土不服”。為此，比亞迪巴西公司改進(jìn)了百余項(xiàng)技術(shù)，建立了立足于本地的設(shè)計(jì)、制造、測(cè)試流程，最終使得電動(dòng)大巴滿(mǎn)足巴西市場(chǎng)需求。

為了拓展市場(chǎng)，比亞迪把電動(dòng)大巴帶到累西腓、薩爾瓦多、阿雷格里港等巴西主要城市，并向當(dāng)?shù)毓贿\(yùn)營(yíng)公司展示比亞迪的成熟技術(shù)。

巴西政府對(duì)交通可持續(xù)發(fā)展的重視讓比亞迪對(duì)巴西市場(chǎng)前景充滿(mǎn)信心。李鐵說(shuō)，比亞迪是最早在巴西推動(dòng)和引導(dǎo)電動(dòng)大巴和太陽(yáng)能技術(shù)發(fā)展的企業(yè)，目前，相關(guān)技術(shù)得到了本地政府和企業(yè)的支持和推進(jìn)，本地市場(chǎng)也得到長(zhǎng)足發(fā)展。此外，比亞迪還通過(guò)為電動(dòng)汽車(chē)和儲(chǔ)能企業(yè)提供電池，引領(lǐng)巴西汽車(chē)行業(yè)逐步向混動(dòng)乃至純電動(dòng)技術(shù)發(fā)展。

比亞迪巴西公司高管馬爾塞洛·馮·施奈德表示，比亞迪將中國(guó)技術(shù)成功帶到了巴西市場(chǎng)。他認(rèn)為，中國(guó)與巴西工程師之間“知識(shí)與技術(shù)的交流”是巴西學(xué)習(xí)使用中國(guó)技術(shù)的關(guān)鍵。

馮·施奈德認(rèn)為，巴西是重要的乘用車(chē)和大巴市場(chǎng)，能夠助力引領(lǐng)行業(yè)轉(zhuǎn)型。同時(shí)，巴西消費(fèi)者也在轉(zhuǎn)變觀念，更加關(guān)注電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展。“我們希望改變巴西的出行理念，帶來(lái)現(xiàn)代化、可持續(xù)、零污染的出行方式。”

談及未來(lái)中巴兩國(guó)綠色發(fā)展與合作，李鐵說(shuō)：“巴西資源豐富，中國(guó)擁有先進(jìn)技術(shù)。如果能將中國(guó)技術(shù)與巴西資源、市場(chǎng)結(jié)合起來(lái)，未來(lái)會(huì)有非常好的發(fā)展。”