“滯脹”風(fēng)險(xiǎn)已迫在眉睫？

天然氣、煤炭、石油等價(jià)格飆升之際，一場(chǎng)能源危機(jī)正席卷全球。

在歐洲，天然氣期貨價(jià)格已經(jīng)創(chuàng)下歷史新高，出現(xiàn)了“氣荒”。歐洲的天然氣儲(chǔ)存量已比五年平均水平低16%，9月已經(jīng)創(chuàng)下歷史新低。

“今年以來(lái)，受供求因素綜合影響，天然氣批發(fā)價(jià)格上漲了250%，自8月飆升70%。俄羅斯供應(yīng)瓶頸、北海風(fēng)力不足、亞洲需求上升、北海數(shù)個(gè)平臺(tái)關(guān)閉及天然氣儲(chǔ)存量不足，所有這些都是造成天然氣短缺的原因。而此時(shí)正值歐洲進(jìn)入冬季這一家庭取暖、工業(yè)和發(fā)電需求激增的時(shí)期，加之各經(jīng)濟(jì)體疫情后重開，需求進(jìn)一步推高。”嘉盛集團(tuán)資深分析師Fiona Cincotta對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示。

此外，美國(guó)天然氣價(jià)格也漲至近10年新高，較六個(gè)月前飆漲了大約一倍。而隨著需求持續(xù)復(fù)蘇，原油庫(kù)存也在不斷縮減，WTI原油價(jià)格在連續(xù)五周上漲后27日突破每桶75美元。

而英國(guó)的局面更為慘烈，英國(guó)石油公司（BP）表示，在恐慌性搶購(gòu)背景下，英國(guó)近三分之一BP加油站的主要品級(jí)燃油已經(jīng)售罄。

能源危機(jī)“震中”無(wú)油可加

在能源危機(jī)席卷全球之際，英國(guó)無(wú)疑已經(jīng)成為“震中”。

9月26日，總部位于倫敦的BP發(fā)布聲明稱，在英國(guó)的1200個(gè)加油站中，大部分仍在供應(yīng)和開放。但由于過(guò)去兩天需求強(qiáng)勁，目前大約30%的BP加油站已沒(méi)有主要級(jí)別的燃料了。

嘉盛集團(tuán)資深分析師Joe Perry對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示，英國(guó)能源危機(jī)擔(dān)憂正在升級(jí)，油價(jià)的不斷攀升導(dǎo)致加油站成本承壓，并促使駕駛員們蜂擁恐慌性購(gòu)買燃油。在加油站出現(xiàn)搶油潮之際，英國(guó)政府聲稱燃油并不短缺，但加油站無(wú)鉛和柴油級(jí)別汽油已開始缺貨。

面對(duì)英國(guó)人哄搶汽油的情況，英國(guó)交通大臣格蘭特·沙普斯表示，國(guó)家有足夠的燃料，只是當(dāng)下司機(jī)緊缺，政府已經(jīng)在設(shè)法提高新手司機(jī)上路測(cè)試的效率，填補(bǔ)卡車司機(jī)缺口，如有必要，還將動(dòng)用軍隊(duì)力量來(lái)運(yùn)輸物資，解決當(dāng)下的問(wèn)題。

約翰遜對(duì)此也表示贊同，并稱考慮實(shí)施“埃斯卡林行動(dòng)”應(yīng)急計(jì)劃，動(dòng)用軍隊(duì)向加油站輸送燃料。

此外，英國(guó)政府25日曾表示，將向外國(guó)司機(jī)發(fā)放5000份短期簽證。但據(jù)英國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)估計(jì)，這個(gè)數(shù)字離英國(guó)需要的大約10萬(wàn)名重型貨車司機(jī)還差得很遠(yuǎn)。

需要注意的是，目前英國(guó)的能源危機(jī)由英國(guó)脫歐和疫情下的供需錯(cuò)位等多種因素造成。自英國(guó)脫歐以來(lái)，來(lái)自歐盟的卡車司機(jī)預(yù)計(jì)已減少了數(shù)千名，大量歐洲卡車司機(jī)難以繼續(xù)在英國(guó)工作。天然氣和電力價(jià)格的暴漲，對(duì)英國(guó)能源供應(yīng)而言無(wú)疑是雪上加霜。

更糟糕的是，氣象學(xué)家已經(jīng)表示，英國(guó)今年冬季面臨的寒冷天氣風(fēng)險(xiǎn)高于正常水平，這也意味著這個(gè)冬天英國(guó)民眾將迎來(lái)更艱巨的挑戰(zhàn)……

能源危機(jī)影響幾何？

在能源危機(jī)的沖擊下，除了普普通通的民眾生活受到影響，小型能源企業(yè)也遭受了巨大沖擊。

“2018年，英國(guó)大約有70家能源供應(yīng)商?，F(xiàn)在，這一數(shù)字已降至40家左右。今年迄今已有九家供應(yīng)商破產(chǎn)，僅這個(gè)月就有六家倒閉。不久，還會(huì)有更多公司關(guān)門。”Cincotta對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示。

盡管能源價(jià)格飆升，但受法定最高價(jià)格約束，供應(yīng)商無(wú)法將大幅增加的成本轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者，眾多供應(yīng)商已經(jīng)申請(qǐng)破產(chǎn)。當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月22日，英國(guó)能源供應(yīng)商Green Supplier和Avro Energy同日宣布退出市場(chǎng)。

Cincotta向記者解釋道，“能源價(jià)格上漲直接沖擊了小型能源公司，這些公司通過(guò)套期保值來(lái)進(jìn)行長(zhǎng)期成本管理的可能性較小。而且，這些公司以現(xiàn)貨價(jià)格買入，無(wú)法將價(jià)格上漲轉(zhuǎn)嫁客戶，因此將蒙受巨大損失。”

對(duì)比來(lái)看，大公司的處境和小公司迥然不同。Cincotta對(duì)記者表示，大公司可以獲得國(guó)家貸款支持，接盤倒閉的小公司客戶群，這對(duì)大型能源公司來(lái)說(shuō)是個(gè)好消息。通過(guò)洗牌能源市場(chǎng)小公司，這些大公司未來(lái)幾年將通過(guò)同樣的客戶群再度實(shí)現(xiàn)良好利潤(rùn)表現(xiàn)。

Cincotta還對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示，如果天然氣價(jià)格持續(xù)上漲，目前形勢(shì)有可能演變成一場(chǎng)全面的能源危機(jī)，從而對(duì)英國(guó)經(jīng)濟(jì)和英鎊產(chǎn)生影響。天然氣進(jìn)口增加可能會(huì)擴(kuò)大英國(guó)貿(mào)易赤字。根據(jù)德意志銀行數(shù)據(jù)，英國(guó)自挪威進(jìn)口的天然氣量超過(guò)了英國(guó)國(guó)內(nèi)產(chǎn)量。

更大的“滯脹”風(fēng)險(xiǎn)已迫在眉睫

對(duì)于身處經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇關(guān)鍵時(shí)刻的全球經(jīng)濟(jì)而言，更為關(guān)鍵的是，能源價(jià)格不斷上漲已經(jīng)引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)于經(jīng)濟(jì)滯脹的擔(dān)憂。

高盛已經(jīng)警告稱，歐洲的能源危機(jī)可能會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)后果：飆升的電價(jià)將提高今年冬天歐洲出現(xiàn)停電的風(fēng)險(xiǎn)，停電可能會(huì)進(jìn)一步推高能源價(jià)格，加劇對(duì)通脹的擔(dān)憂，并使企業(yè)本已在原材料方面承擔(dān)的成本不斷上升。

與此類似的是，Perry也對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示，近期的能源危機(jī)動(dòng)態(tài)將波及消費(fèi)者和企業(yè)，而后者已身陷各種不利因素帶來(lái)的通脹壓力之下。

“居高不下的能源價(jià)格意味著賬單數(shù)字增加，通脹將隨之攀升。隨著潛在成本的上升，不僅是家庭，企業(yè)、商店和制造商也會(huì)感受到價(jià)格上漲，消費(fèi)者信心和經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇將受到威脅。不斷上漲的能源價(jià)格可能導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇迅速冷卻，并擴(kuò)大滯脹風(fēng)險(xiǎn)。”Cincotta對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示。

展望未來(lái)，安聯(lián)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家Mohamed El-Erian也警告稱，供應(yīng)鏈中斷將持續(xù)一到兩年，屆時(shí)價(jià)格上漲可能會(huì)使全球經(jīng)濟(jì)回到上世紀(jì)70年代式的滯脹環(huán)境。