神舟十二號(hào)載人飛行任務(wù)圓滿成功！

北京時(shí)間9月17日，神舟十二號(hào)載人飛船返回艙在東風(fēng)著陸場(chǎng)預(yù)定區(qū)域安全著陸，航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波狀態(tài)良好。

值得一提的是，中國(guó)航天事業(yè)發(fā)展離不開(kāi)科技實(shí)力的進(jìn)步，也與中國(guó)航天保險(xiǎn)業(yè)的強(qiáng)有力支持和保障密切相關(guān)。

那么，航天保險(xiǎn)承保范圍是什么，有哪些特點(diǎn)？我國(guó)航天保險(xiǎn)經(jīng)歷了怎樣的發(fā)展歷程？保險(xiǎn)公司在航天事業(yè)中又扮演著怎樣的角色？《國(guó)際金融報(bào)》記者邀請(qǐng)到保險(xiǎn)學(xué)者、人保財(cái)險(xiǎn)原副總裁王和一一為大家解答。

高價(jià)值、高技術(shù)、高風(fēng)險(xiǎn)

一般來(lái)講，航天保險(xiǎn)是指為航天器制造、運(yùn)輸、組裝、測(cè)試、加注、發(fā)射以及發(fā)射后的變軌、在軌運(yùn)行等活動(dòng)可能發(fā)生事故所造成的各項(xiàng)損失承擔(dān)賠償責(zé)任的保險(xiǎn)。航天保險(xiǎn)是航天發(fā)射的“保護(hù)傘”，也是防范航天風(fēng)險(xiǎn)、開(kāi)展損失補(bǔ)償、保障航天活動(dòng)可持續(xù)發(fā)展的有效途徑，也為我國(guó)開(kāi)拓國(guó)際航天市場(chǎng)提供了制度性保障。

從我國(guó)保險(xiǎn)公司經(jīng)營(yíng)的航天類保險(xiǎn)產(chǎn)品來(lái)看，航天保險(xiǎn)包括衛(wèi)星在軌壽命保險(xiǎn)、首臺(tái)（套）航天重大技術(shù)裝備綜合保險(xiǎn)、衛(wèi)星發(fā)射及初始運(yùn)行保險(xiǎn)、發(fā)射前保險(xiǎn)、點(diǎn)火起飛保險(xiǎn)、衛(wèi)星發(fā)射第三者責(zé)任保險(xiǎn)、衛(wèi)星發(fā)射前保險(xiǎn)、網(wǎng)絡(luò)信息安全特殊風(fēng)險(xiǎn)保險(xiǎn)（航天保險(xiǎn)）、衛(wèi)星發(fā)射保費(fèi)保障保險(xiǎn)、重點(diǎn)新材料首批次應(yīng)用綜合保險(xiǎn)、航天科技項(xiàng)目研發(fā)費(fèi)用損失保險(xiǎn)等。

根據(jù)航天項(xiàng)目進(jìn)展，航天保險(xiǎn)通常可劃分為火箭和衛(wèi)星的制造階段的保險(xiǎn)、發(fā)射前保險(xiǎn)、發(fā)射保險(xiǎn)和衛(wèi)星在軌壽命保險(xiǎn)。

其中，制造階段的保險(xiǎn)分為火箭和衛(wèi)星制造保險(xiǎn)，保險(xiǎn)方式與其他財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)相類似，主要承保的風(fēng)險(xiǎn)包括火箭和衛(wèi)星制造和安裝過(guò)程的風(fēng)險(xiǎn)，以及各零部件的測(cè)試風(fēng)險(xiǎn)。

發(fā)射前保險(xiǎn)也分為火箭和衛(wèi)星的發(fā)射前保險(xiǎn)，主要承保包括火箭和衛(wèi)星從制造場(chǎng)地運(yùn)送到發(fā)射基地階段、分別在基地暫時(shí)的儲(chǔ)存階段、火箭和衛(wèi)星的對(duì)接階段、火箭和衛(wèi)星的燃料加注階段，以及意向點(diǎn)火后發(fā)動(dòng)機(jī)緊急關(guān)機(jī)或意向點(diǎn)火后火箭未脫離發(fā)射架臂的風(fēng)險(xiǎn)。

而衛(wèi)星在軌壽命保險(xiǎn)承保衛(wèi)星在軌道運(yùn)營(yíng)期間的風(fēng)險(xiǎn)，直至衛(wèi)星壽命結(jié)束。

從全球范圍來(lái)講，航天保險(xiǎn)一直屬于小眾業(yè)務(wù)，具有高價(jià)值、高技術(shù)、高風(fēng)險(xiǎn)等特征。隨著全球商業(yè)衛(wèi)星廣泛應(yīng)用，尤其是星群、星座等新航天科技發(fā)展模式不斷革新，航天保險(xiǎn)方案設(shè)計(jì)變得復(fù)雜；航天技術(shù)的日新月異決定了航天保險(xiǎn)市場(chǎng)新發(fā)展，在這一領(lǐng)域沒(méi)有一成不變的保單條款和固定的費(fèi)率，對(duì)每個(gè)項(xiàng)目的承保都體現(xiàn)量體裁衣的理念，這正是航天保險(xiǎn)區(qū)別于其他險(xiǎn)種的顯著特點(diǎn)。

頭部險(xiǎn)企護(hù)航國(guó)之重器

上個(gè)世紀(jì)六七十年代，國(guó)內(nèi)保險(xiǎn)公司因自身承保能力有限，我國(guó)的航天保險(xiǎn)在很大程度上受制于國(guó)際市場(chǎng)。直到1985年，人保財(cái)險(xiǎn)簽署了國(guó)內(nèi)第一張航天險(xiǎn)保單，至今已服務(wù)我國(guó)航天事業(yè)36年。

根據(jù)中國(guó)人保8月4日在互動(dòng)平臺(tái)透露的數(shù)據(jù)，人保財(cái)險(xiǎn)作為國(guó)內(nèi)最大的財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司，已為國(guó)家多個(gè)重大航天項(xiàng)目提供保險(xiǎn)保障，累計(jì)承保150多顆衛(wèi)星保險(xiǎn)，占國(guó)內(nèi)航天保險(xiǎn)市場(chǎng)份額的70%。同時(shí)，人保財(cái)險(xiǎn)還與國(guó)家航天局探月與航天工程中心簽署了合作協(xié)議，成為中國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)獨(dú)家保險(xiǎn)合作伙伴。

近年來(lái)，人保財(cái)險(xiǎn)獨(dú)家承保了長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭重要載荷，在國(guó)家空間基礎(chǔ)設(shè)施保障方面也是國(guó)內(nèi)唯一同時(shí)首席承保過(guò)“風(fēng)云”“海洋”“資源”“高分”四大系列對(duì)地觀測(cè)衛(wèi)星的保險(xiǎn)公司，并連續(xù)13年首席承保中國(guó)衛(wèi)通星群在軌保險(xiǎn)、首席承保白俄一號(hào)、老撾一號(hào)、阿爾及利亞一號(hào)等出口衛(wèi)星航天保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。

上個(gè)世紀(jì)90年代初，長(zhǎng)征火箭邁入了商業(yè)化發(fā)射的大門(mén)，中國(guó)商業(yè)航天保險(xiǎn)也正式起步。同時(shí)，也有越來(lái)越多的保險(xiǎn)公司參與到航天保險(xiǎn)領(lǐng)域。1990年10月平安財(cái)險(xiǎn)開(kāi)始涉足航天保險(xiǎn)，已累計(jì)承保超過(guò)120余顆衛(wèi)星。

此外，太保產(chǎn)險(xiǎn)先后首席承保了高景一號(hào)01/02星、行云二號(hào)、齊魯一號(hào)、北京三號(hào)等衛(wèi)星發(fā)射保險(xiǎn)項(xiàng)目，并獨(dú)家承?？熘垡惶?hào)甲、快舟十一號(hào)火箭發(fā)射險(xiǎn)及周邊險(xiǎn)。近日，太保產(chǎn)險(xiǎn)還成功首席中標(biāo)風(fēng)云三號(hào)05星發(fā)射、初始在軌及發(fā)射三者保險(xiǎn)項(xiàng)目。

鑒于航天保險(xiǎn)具有風(fēng)險(xiǎn)大且集中的特點(diǎn)，為了科學(xué)地經(jīng)營(yíng)航天保險(xiǎn)，我國(guó)于1997年成立中國(guó)航天保險(xiǎn)聯(lián)合體，航天共保體有人保財(cái)險(xiǎn)、中再保險(xiǎn)、太保財(cái)險(xiǎn)、平安財(cái)險(xiǎn)、華泰財(cái)險(xiǎn)等公司組成，建立了衛(wèi)星保險(xiǎn)基金，負(fù)責(zé)承保國(guó)內(nèi)所有與衛(wèi)星發(fā)射有關(guān)的航天保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，同時(shí)，統(tǒng)一安排國(guó)際分保，已經(jīng)成為了國(guó)際航天保險(xiǎn)市場(chǎng)的重要參與者。

如今，我國(guó)航天事業(yè)和航天保險(xiǎn)都已經(jīng)走在國(guó)際市場(chǎng)前面。從承保能力來(lái)看，參與航天保險(xiǎn)項(xiàng)目的26家保險(xiǎn)公司的注冊(cè)資本超千億元，折合國(guó)內(nèi)航天保險(xiǎn)市場(chǎng)一次衛(wèi)星發(fā)射保險(xiǎn)的理論承保能力約1.6億美元，實(shí)際承保能力達(dá)到1.5億美元，接近西方發(fā)達(dá)國(guó)家水平。