近年來，隨著互聯網經濟快速發(fā)展，催生了大規(guī)模的新就業(yè)形態(tài)勞動者，比如快遞員、外賣小哥、網約車、貨運司機等，為社會進步做出了突出貢獻。據相關數據顯示，我國大約有2000多萬名貨車司機，加上關聯家庭人口約在一億人左右，換句話說，每14人中就有1人與貨車司機直接相關。我國76%的貨運總量和33%的貨運周轉量是靠公路運輸完成的，每年大約運送貨物330億噸，服務4.3億個家庭。

但現實中，貨車司機群體為經濟發(fā)展、民生改善作出貢獻的同時，生存狀況卻十分堪憂，缺乏社會關注。作業(yè)環(huán)境艱苦，長期駕駛勞動、流動作業(yè)，社會認同感低，其勞動保護和職業(yè)健康狀況不容樂觀。據中物聯發(fā)布的《2021年貨車司機從業(yè)生活狀況調查報告》顯示，貨車司機中86.5%患有胃病、頸椎病、高血壓等職業(yè)病，且僅7.7%有商業(yè)醫(yī)療保險，作為家庭經濟收入支柱，一旦罹患大病就會帶來毀滅性打擊，關愛貨車司機群體健康已成為物流行業(yè)企業(yè)、個人及家庭共同的責任。

今日，首家全國性相互保險組織——眾惠財產相互保險社(以下簡稱“眾惠相互”)聯合國內最大的貨車司機專屬社群“卡友地帶”，發(fā)布了首款貨車司機專屬普惠醫(yī)療保障計劃，著力解決新經濟新業(yè)態(tài)從業(yè)人員社會保障難題。作為中國職工發(fā)展基金會合作項目，該計劃涵蓋普惠性醫(yī)療保險產品“卡友保”，年繳保費僅63元，即可獲得最高100萬元住院醫(yī)療保險金+100萬特定藥品醫(yī)療費用保險金雙重保障，且提供重疾就醫(yī)綠通、住院醫(yī)療墊付等多項健康管理服務，有效緩解貨車司機看病就醫(yī)負擔。

據介紹，該計劃中涵蓋普惠性醫(yī)療保險“卡友保”，18周歲-50周歲貨車司機可參保，每年每人保費僅63元，最高可獲得100萬元住院醫(yī)療保險金(全國二級及以上公立醫(yī)院均可使用)、100萬元特定藥品醫(yī)療費用保險金(針對卡貨車司機6種職業(yè)高發(fā)重疾，20種藥品社保內外均可報銷)雙重保障。同時，“卡友保”特別提供6項重疾綠通服務(專家咨詢、門診綠通、住院安排、手術綠通、護士陪同、診后追蹤)、住院費用墊付，有效緩解貨車司機的看病負擔。

考慮到仍有一大部分貨車司機無醫(yī)保難以投保，以及在實際工作環(huán)境中，貨車司機家人常常作為跟車輔助承擔卸貨等多項重體力工作，“卡友保”有效擴大保障人群，讓卡嫂、子女、父母等直屬親屬也可投保，最更大范圍地保障貨車司機及其家人的生命健康安全，防止因病致貧、因病返貧，為實現共同富裕保駕護航。