保險為重大技術(shù)裝備研發(fā)生產(chǎn)運(yùn)營織就防護(hù)網(wǎng)

2021-09-06 11:30:35

安裝熱控?cái)U(kuò)展泵組、抬升全景相機(jī)D……8月20日,太空“出差”已兩個多月的神舟十二號航天員乘組圓滿完成第二次出艙任務(wù)。此次為期3個月的太空旅行過程中,航天員的一舉一動都牽動著全國人民的心。鮮為人知的是,在中國航天夢想的背后,保險這位隱形“使者”一直在默默護(hù)航。

在太空、在深海、在極地,在各個科技創(chuàng)新萌發(fā)的地方,保險為“大國重器”織就了一張更廣更密的防護(hù)網(wǎng)。

管理風(fēng)險,為“大國重器”撐起防護(hù)網(wǎng)

“今年7月5日成功發(fā)射的風(fēng)云三號05星,背后就有我們護(hù)航。”中國太保產(chǎn)險法人客戶市場發(fā)展總監(jiān)徐亦飆告訴記者,中國太保作為首席承保人為這顆氣象衛(wèi)星提供了發(fā)射、初始在軌及發(fā)射三者保險保障服務(wù)。

“大國重器”保險不是個新鮮事物,以其中最典型的航天保險為例,已經(jīng)走過了幾十年的發(fā)展歷程。上世紀(jì)90年代初,長征火箭邁入了商業(yè)化發(fā)射的大門,中國商業(yè)航天保險也正式起步。1997年,在財(cái)政部、人民銀行的組織下,9家財(cái)險公司和中國再保險公司共同組建中國航天保險聯(lián)合體,這一階段航天保險以政策性保險為主。2004年后,原保監(jiān)會明確航天保險采用“一個市場、兩種模式”的新規(guī)則,商業(yè)共保形式逐漸成為主流。

如今,隨著商業(yè)航天發(fā)射的持續(xù)發(fā)展,為適應(yīng)其多樣化的保障需求,航天保險的險種越來越豐富。目前航天保險基本覆蓋了航天發(fā)射的全過程、各環(huán)節(jié),主要險種有火箭發(fā)射前保險、衛(wèi)星發(fā)射前保險、衛(wèi)星發(fā)射及初始運(yùn)行保險、衛(wèi)星在軌壽命保險、衛(wèi)星發(fā)射第三方責(zé)任保險等。比如發(fā)射前保險主要保障的是火箭和衛(wèi)星從研發(fā)地到發(fā)射場運(yùn)輸過程中的各類風(fēng)險,衛(wèi)星發(fā)射第三方責(zé)任險是針對發(fā)射活動中造成第三方的人身傷害或財(cái)產(chǎn)損失的風(fēng)險保障。

“大國重器”保險具有高保額、高技術(shù)、高風(fēng)險的特點(diǎn)。“投保人確定預(yù)算、進(jìn)行公開招標(biāo),險企對整體風(fēng)險進(jìn)行評估、量身定制保險方案參加競標(biāo),因?yàn)楸n~很高,一般會由多家險企共同承保,中標(biāo)企業(yè)一般還會根據(jù)項(xiàng)目需要進(jìn)行再保險安排,合理分散風(fēng)險。”徐亦飆說,“近年來,我國航天發(fā)射的高成功率讓險企能夠潛心經(jīng)營、提升保障能力。”

航天之外,保險還為航空、海洋、電力、石油等領(lǐng)域的“大國重器”撐起防護(hù)網(wǎng)。大型客機(jī)C919、大型水陸兩棲飛機(jī)AG600等國產(chǎn)大飛機(jī)有試飛險的護(hù)航,“深海勇士”“奮斗者”全海深載人潛水器有財(cái)產(chǎn)保險及潛水人員意外傷害險的保障,白鶴灘水電站有建筑工程保險的支撐,還有多家保險公司組成核保險共同體來保障核電站的安全。

保險防護(hù)網(wǎng)的功能不僅是事后賠償,還能充分發(fā)揮風(fēng)險識別、風(fēng)險管理的專業(yè)能力,通過介入事前保障,進(jìn)一步提升“大國重器”運(yùn)行的安全性。“自白鶴灘電站開工以來,我們現(xiàn)場巡防3285天,提供了130余個風(fēng)險反饋記錄和14次國內(nèi)頂級專家的現(xiàn)場服務(wù),為工程順利投產(chǎn)發(fā)電貢獻(xiàn)了力量。”徐亦飆說。

激勵創(chuàng)新,讓“大國重器”制造企業(yè)輕裝上陣

“相當(dāng)于加了一道安全鎖,提升了我們在國際市場的競爭力!”一家造船(集團(tuán))有限公司負(fù)責(zé)人告訴記者,企業(yè)制造的超大型集裝箱船因?yàn)橥侗A耸着_(套)重大技術(shù)裝備保險,增強(qiáng)了海外客戶的信心,讓企業(yè)在激烈的國際競爭中勝出,成功地“走出去”。

“新裝備不僅研發(fā)難,開拓市場也難,客戶面對新產(chǎn)品難免有疑慮。”承保該項(xiàng)目的平安產(chǎn)險產(chǎn)品及平臺運(yùn)營團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人楊晉峰介紹,首臺(套)保險很大程度上打消了這種疑慮,“裝備因質(zhì)量缺陷導(dǎo)致用戶要求修理、更換或退貨,以及質(zhì)量缺陷造成用戶財(cái)產(chǎn)損失或者發(fā)生人身傷亡時,保險公司根據(jù)首臺(套)保險合同就會給予賠償”。

不僅為裝備增信,還為企業(yè)減壓。“這一保險也減輕了高技術(shù)制造企業(yè)的財(cái)務(wù)與經(jīng)營壓力。”楊晉峰解釋,裝備銷售合同中含有質(zhì)保金條款,占用了企業(yè)一部分銷售資金,如果投保首臺(套)保險,裝備制造企業(yè)可憑借保單對產(chǎn)品售后質(zhì)保責(zé)任提供的風(fēng)險保障,與使用方協(xié)商降低質(zhì)保金比例,提高銷售資金的回籠速度,加快創(chuàng)新投入周期。

2015年試點(diǎn)以來,首臺(套)重大技術(shù)裝備保險已經(jīng)在近30個省區(qū)市應(yīng)用,覆蓋航空航天、石油石化、船舶海工以及清潔新能源等重點(diǎn)行業(yè)。如今,保險產(chǎn)品還不斷推陳出新,更早地介入研發(fā)環(huán)節(jié),進(jìn)一步激勵科技創(chuàng)新。

去年6月,全國首份“揭榜險”保單在浙江金華落地。投保方是浙江派尼爾科技股份有限公司,承保方是中國人保財(cái)險金華市分公司,保額約50萬元。

“揭榜險”保的啥?去年5月,派尼爾公司的汽油機(jī)生產(chǎn)技術(shù)難題被納入金華首批揭榜掛帥企業(yè)技術(shù)需求榜單,面向海內(nèi)外人才廣發(fā)“英雄帖”,最終由天津內(nèi)燃機(jī)研究所揭榜。研發(fā)成功了有獎勵,萬一失敗了怎么辦?“揭榜險”就派上了用場——由于特定原因?qū)е驴萍茧y題研發(fā)失敗后,對企業(yè)的研發(fā)投入成本和揭榜專家的個人成本給予補(bǔ)償。

“這種專門對研發(fā)失敗導(dǎo)致的沉沒成本進(jìn)行保障的保險在國內(nèi)乃至國際上都是創(chuàng)新產(chǎn)品,起初是根據(jù)傳統(tǒng)核電設(shè)備制造商的訴求而開發(fā)的科技項(xiàng)目研發(fā)費(fèi)用損失保險。”中國人保財(cái)險相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,如今該款產(chǎn)品廣受地方政府青睞,已被部分地方納入政府鼓勵創(chuàng)新政策體系中,有利于解決更多的創(chuàng)新后顧之憂,助力破解“卡脖子”技術(shù)難題、制造出更多“大國重器”。

融合發(fā)展,“大國重器”與保險實(shí)現(xiàn)相互促進(jìn)的發(fā)展良性循環(huán)

護(hù)航“大國重器”,對保險業(yè)經(jīng)營管理提出了更高要求。

首先,要參透“大國重器”的高技術(shù)性和高復(fù)雜性,從而完成風(fēng)險評估、保險方案設(shè)計(jì)、定損等工作,這需要保險團(tuán)隊(duì)具備承保領(lǐng)域的相關(guān)專業(yè)知識。其次,“大國重器”往往不是廣泛應(yīng)用的產(chǎn)品,很多還在持續(xù)迭代,這意味著這類項(xiàng)目往往缺乏既往的承保數(shù)據(jù),險企難以通過大數(shù)法則進(jìn)行推算。

此外,“大國重器”上天入海,查勘定損常常會遭遇各種困難。“比如衛(wèi)星在太空中出現(xiàn)故障,只能通過遙測遙控技術(shù)進(jìn)行調(diào)整;海上鉆井平臺一旦出險,理賠人員和工程師需要乘坐直升機(jī)等交通工具登上平臺,成本不小。”人保財(cái)險相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

提升承保能力,才能更好護(hù)航“大國重器”。近年來,險企不斷深化對這類特殊保險保障領(lǐng)域的專業(yè)研究。平安產(chǎn)險在總部配備專職人員專門研究航天、航空、石油、核電領(lǐng)域的風(fēng)險和承保技術(shù),逐步形成特險專業(yè)化的人才梯隊(duì),同時引入專家型人才,提升保險方案設(shè)計(jì)、費(fèi)率報價影響力和再保排分能力。

為了讓保險保障及時追上技術(shù)創(chuàng)新的腳步,越來越多的險企與創(chuàng)新研發(fā)單位開展更加深入的合作。比如中國太保產(chǎn)險采取“航天保險創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室”的合作新模式,一方面與客戶、相關(guān)領(lǐng)域?qū)<乙黄鸶枚x入軌精度、平臺載荷失效標(biāo)準(zhǔn)等定損標(biāo)準(zhǔn),提高保險產(chǎn)品的保障能力,另一方面也加快探索如何利用航天技術(shù)更好地服務(wù)保險公司,實(shí)現(xiàn)兩者相互促進(jìn)、融合發(fā)展。

“‘大國重器’與保險的融合發(fā)展是大勢所趨,險企在更好地保障‘大國重器’的同時也為自身發(fā)展創(chuàng)造了更好的技術(shù)條件。”徐亦飆說,比如衛(wèi)星的技術(shù)進(jìn)步能夠進(jìn)一步提升天氣預(yù)報、地理信息測量的精度,提升農(nóng)險產(chǎn)品的定損、減損能力,還有新推出的無人機(jī)保險產(chǎn)品及未來的無人車等保險產(chǎn)品的研發(fā)也有賴于導(dǎo)航衛(wèi)星的進(jìn)一步發(fā)展。

受訪的保險公司表示,在加快自身保險產(chǎn)品創(chuàng)新、提升承保能力的同時,還需國內(nèi)再保險公司加大支持力度,更好地共同為“大國重器”護(hù)航。

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