“供應(yīng)商的貨物在西安集結(jié)完成后，搭乘中歐班列長安號，預(yù)計7天左右就可以到達(dá)我們位于哈薩克斯坦的海外倉。”陜西絲路城控股集團(tuán)有限公司總裁元朝輝告訴記者，中歐班列(西安)集結(jié)中心建設(shè)令企業(yè)受益匪淺。

地處內(nèi)陸的陜西加快推進(jìn)中歐班列長安號發(fā)展，中歐班列(西安)集結(jié)中心輻射力和影響力持續(xù)增強(qiáng)，初步形成面向中亞南亞西亞國家的通道，和內(nèi)陸地區(qū)效率高、成本低、服務(wù)優(yōu)的國際貿(mào)易通道。

目前，中歐班列長安號已穩(wěn)定開通運(yùn)行15條干線，覆蓋歐亞大陸全境。通過“干支結(jié)合”方式構(gòu)建“+西歐”集結(jié)體系，輻射長三角、珠三角、京津冀等主要貨源地，并吸引日韓等過境貨物開拓第三方國際市場。如今，來自“一帶一路”沿線國家和中國29個省份的貨物在西安港集散分撥。

“西安向東集散、向西開放的區(qū)位優(yōu)勢以及中歐班列長安號的開行，讓公司在西安這片創(chuàng)業(yè)熱土加快成長。”元朝輝說，如今公司在“一帶一路”沿線國家建設(shè)海外倉、自建物流體系和社交電商平臺，發(fā)展面向中亞及俄羅斯地區(qū)的跨境電商業(yè)務(wù)，前景看好。

陜西省發(fā)展改革委副主任劉迎軍表示，中歐班列長安號不斷成長壯大，完成了從“追趕者”“跟跑者”到“領(lǐng)先者”的角色轉(zhuǎn)換。陜西全面拓展亞歐間國際運(yùn)輸通道，著力提升國際物流和國際貿(mào)易服務(wù)能力。

據(jù)統(tǒng)計，自2013年11月28日中歐班列長安號開行以來，截至2021年7月18日，已累計開行9712列，其中2021年開行2138列，較去年同期增長20%，開行量、重箱率等核心指標(biāo)穩(wěn)居全國第一。

中歐班列(西安)集結(jié)中心的樞紐效應(yīng)日益明顯，逐步實(shí)現(xiàn)由“點(diǎn)對點(diǎn)”向“樞紐對樞紐”轉(zhuǎn)變，形成了鐵海聯(lián)運(yùn)、空鐵聯(lián)運(yùn)的立體物流大通道，通過“通道+口岸+電商+產(chǎn)業(yè)”的模式，帶動了產(chǎn)業(yè)快速聚集。

西安國際港務(wù)區(qū)黨工委副書記苗吉介紹，通過加快建設(shè)中歐班列長安號跨境電商全國集結(jié)中心，并以臨港產(chǎn)業(yè)、電子商務(wù)、商貿(mào)服務(wù)等產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)，聚集了馬士基、中遠(yuǎn)海等行業(yè)龍頭企業(yè)入?yún)^(qū)發(fā)展，在承接?xùn)|南沿海產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移方面，引進(jìn)了康佳智能科技產(chǎn)業(yè)集群、匯芯未來信息等消費(fèi)電子及其上下游企業(yè)。西安國際港務(wù)區(qū)注冊電商企業(yè)超2200家，逐步形成面向“一帶一路”的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集群和商貿(mào)物流樞紐。

“中歐班列長安號讓愛菊集團(tuán)在原料采購方面有了快速通道。”西安愛菊糧油工業(yè)集團(tuán)副總經(jīng)理劉東萌說，依托中歐班列長安號，愛菊集團(tuán)形成了北哈州農(nóng)產(chǎn)品物流加工園區(qū)為“境外前沿產(chǎn)地樞紐”、新疆阿拉山口農(nóng)產(chǎn)品物流加工園區(qū)為“境內(nèi)中轉(zhuǎn)集散樞紐”、西安國際港務(wù)區(qū)農(nóng)產(chǎn)品物流加工園區(qū)為“境內(nèi)集散樞紐”的體系，逐步構(gòu)建起糧食進(jìn)出口陸路通道。

今年6月25日，中歐班列長安號數(shù)字金融綜合服務(wù)平臺上線試運(yùn)行，通過解決企業(yè)融資難、融資效率低、融資周期長等問題，提升中歐班列長安號數(shù)字化、信息化、科技化、金融化水平，為中歐班列長安號高質(zhì)量發(fā)展和中歐班列(西安)集結(jié)中心建設(shè)提供更多金融支持。自平臺上線以來，已向29家企業(yè)提供融資業(yè)務(wù)，累計金額約2.25億元人民幣。