完成主體工程建設(shè)的帕迪亞—埃爾薩爾托公路。中國(guó)電建供圖

人民網(wǎng)里約熱內(nèi)盧7月6日電 （記者畢夢(mèng)瀛）何塞是玻利維亞丘基薩卡省南部的橘農(nóng)，以前去帕迪亞鎮(zhèn)售賣橘子，要走過(guò)崎嶇的山間土路，花費(fèi)一天時(shí)間，自從帕迪亞—埃爾薩爾托公路建成后，當(dāng)?shù)厝说纳畎l(fā)生很大變化，他感慨地說(shuō)：“現(xiàn)在只需要一早上就可以返回了。”

該公路項(xiàng)目由中國(guó)電建承建，起點(diǎn)為帕迪亞鎮(zhèn)，終點(diǎn)為埃爾薩爾托鎮(zhèn)，是玻利維亞6號(hào)國(guó)家公路的一部分。工程于2015年開工興建，全長(zhǎng)49.04公里，公路沿途山峰起伏，層巒疊嶂，途經(jīng)11個(gè)村莊，項(xiàng)目平均海拔2000米，最高標(biāo)段海拔2500米，是連接該國(guó)憲法首都蘇克雷市和第一大經(jīng)濟(jì)城市圣克魯斯市的主要干線。

玻利維亞總統(tǒng)阿爾塞日前出席了通車剪彩儀式。阿爾塞在致辭中指出，該項(xiàng)目使得原本3小時(shí)的車程縮短至30分鐘，惠及沿線30萬(wàn)居民，數(shù)十個(gè)社區(qū)將從中受益。感謝中國(guó)電建項(xiàng)目建設(shè)者的辛勤付出，為項(xiàng)目克服新冠疫情影響如期竣工通車點(diǎn)贊。

公路沿線居民居住很分散，埃爾薩爾托鎮(zhèn)氣候濕熱，適合橘子、甘蔗和芒果等熱帶水果生長(zhǎng)，居民家庭多以種植業(yè)畜牧業(yè)為生，而物資、醫(yī)療、教育等資源均集中在帕迪亞鎮(zhèn)，道路落后，交通不便。項(xiàng)目建成通車后，原本艱險(xiǎn)崎嶇的土路變成了瀝青混凝土的交通動(dòng)脈，串起了散落在山脊的一個(gè)個(gè)村莊，縮短了通行時(shí)間，提高了行車安全，為沿線居民及時(shí)售賣土豆、玉米、辣椒、花生、肉類等農(nóng)副產(chǎn)品提供了極大的便利，交易額增加還推動(dòng)了當(dāng)?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品商品化。

項(xiàng)目高峰期為當(dāng)?shù)靥峁┝私?000個(gè)就業(yè)崗位，租賃設(shè)備約100臺(tái)套。所有人員上崗前都接受了安全教育和職業(yè)技能培訓(xùn)，很多玻方勞務(wù)人員在工作經(jīng)驗(yàn)和職業(yè)技能上都得到了極大的提高。

玻方工程機(jī)械操作手埃爾溫剛到項(xiàng)目工作時(shí)只有22歲，經(jīng)過(guò)兩三年的學(xué)習(xí)鍛煉，如今埃爾溫已可以熟練操作挖機(jī)、鏟車、壓路機(jī)、自卸車、平板車、平地機(jī)、推土機(jī)等機(jī)械，工資收入翻了一番。埃爾溫說(shuō)：“中國(guó)企業(yè)給了我學(xué)習(xí)成長(zhǎng)的機(jī)會(huì)，讓我能夠?qū)W習(xí)和提升技能，也讓我有能力改善家庭生活。”經(jīng)過(guò)兩三年的學(xué)習(xí)鍛煉，如今他逐漸成為了現(xiàn)場(chǎng)的“救火隊(duì)長(zhǎng)”，哪里需要，他就去哪里。

項(xiàng)目中方負(fù)責(zé)人高赫遠(yuǎn)表示，項(xiàng)目施工期間，從帕迪亞鎮(zhèn)的營(yíng)地出發(fā)至標(biāo)尾埃爾薩爾托鎮(zhèn)他往返了幾百次，見證了由最初的泥濘小路變成現(xiàn)在寬敞的瀝青混凝土大道的艱辛過(guò)程。 “之前，我曾在路上遇到過(guò)好幾次陷在道路里的車輛。如今，看著來(lái)往的車輛順利通行，路邊的行人和我們熱情地打著招呼，我感到所有的付出都是值得的。”