中國國家鐵路集團(tuán)有限公司(下稱，國鐵集團(tuán))10日披露，6月25日零時(shí)起，全國鐵路將實(shí)行今年第三季度列車運(yùn)行圖，進(jìn)一步統(tǒng)籌安全和發(fā)展，繼續(xù)實(shí)行日常線、周末線、高峰線和“一日一圖”開行策略，提升客貨運(yùn)輸品質(zhì)。

國鐵集團(tuán)運(yùn)輸部負(fù)責(zé)人介紹，調(diào)圖后，高鐵成網(wǎng)運(yùn)行優(yōu)勢更加凸顯。復(fù)興號(hào)智能型動(dòng)車組擴(kuò)大至京滬、京哈、京廣、徐蘭及成渝高鐵開行，京滬高鐵上時(shí)速350公里的復(fù)興號(hào)將由36列調(diào)增至最高66列；蘇州北、無錫、連云港等站首次開行始發(fā)進(jìn)京高鐵列車；京哈高鐵列車開行方案進(jìn)一步優(yōu)化，經(jīng)由京哈高速線往返北京和東北地區(qū)間的高鐵列車增至112列，較現(xiàn)圖增加60列；南寧東至廣州南間開行運(yùn)行時(shí)間在2小時(shí)50分以內(nèi)的直達(dá)動(dòng)車組列車由8列增至16列；增開北京南至青島(北)間運(yùn)行時(shí)間在3小時(shí)20分以內(nèi)的動(dòng)車組列車8列。同時(shí)，北京等各客運(yùn)樞紐車站功能進(jìn)一步優(yōu)化。

該負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)，此次調(diào)圖采取科學(xué)確定旅行速度、運(yùn)行徑路調(diào)整、增加貨運(yùn)能力等措施，確保運(yùn)行安全。汛期還將對(duì)部分山區(qū)運(yùn)行的客車，采取夜間運(yùn)行改白天運(yùn)行、限速、停運(yùn)等舉措，實(shí)行主動(dòng)避險(xiǎn)。充分考慮偏遠(yuǎn)地區(qū)和普速鐵路沿線旅客出行需求，保持普速客車基本開行規(guī)模，繼續(xù)開好81對(duì)公益性慢火車，及時(shí)滿足市場需求。針對(duì)7月1日至8月31日暑運(yùn)客流變化，還將在三季度運(yùn)行圖運(yùn)力安排基礎(chǔ)上，及時(shí)優(yōu)化增開列車。

負(fù)責(zé)人稱，鐵路部門正在優(yōu)質(zhì)推進(jìn)鐵路新線建設(shè)，新圖已鋪畫預(yù)留擬開通的拉薩至林芝鐵路、綿陽至瀘州高鐵內(nèi)江至瀘州段列車運(yùn)行線。其中，拉林鐵路開通時(shí)，中國自主創(chuàng)新研制的復(fù)興號(hào)內(nèi)電雙源高原動(dòng)車組將上線運(yùn)行，屆時(shí)，復(fù)興號(hào)開進(jìn)西藏，將極大便利藏東南地區(qū)民眾出行；綿陽至瀘州高鐵內(nèi)江至瀘州段開通后，將推動(dòng)川南地區(qū)形成半小時(shí)交通圈，為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)增添新動(dòng)力。(完)