新冠肺炎疫情對(duì)全球民航業(yè)造成巨大沖擊。最新數(shù)據(jù)顯示，2020年在多方努力下，我國民航在全球率先觸底反彈，國內(nèi)航空市場成為全球恢復(fù)最快、運(yùn)行最好的航空市場。

根據(jù)民航局10日對(duì)外公布的《2020年民航行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》，去年我國民航全行業(yè)完成旅客運(yùn)輸量約4.18億人次，為2019年的63.3%。行業(yè)運(yùn)輸規(guī)?；謴?fù)保持逐季回升態(tài)勢。其中，第四季度國內(nèi)航線旅客運(yùn)輸量已經(jīng)恢復(fù)到2019年同期的95.5%。

公報(bào)顯示，去年全行業(yè)完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量798.51億噸公里，旅客周轉(zhuǎn)量6311.28億人公里，貨郵周轉(zhuǎn)量240.2億噸公里。貨運(yùn)市場方面，完成貨郵運(yùn)輸量676.61萬噸，恢復(fù)到2019年的89.8%。分航線看，國內(nèi)航線貨郵運(yùn)輸量恢復(fù)到2019年的88.7%，國際航線恢復(fù)到2019年的92.2%，均處于較高的恢復(fù)程度。

固定資產(chǎn)投資規(guī)模創(chuàng)新高。去年，民航固定資產(chǎn)投資總額1627.6億元，其中，民航基本建設(shè)和技術(shù)改造投資1081.4億元，比2019年增加11.6%，規(guī)模首次超千億元。截至去年底，我國境內(nèi)運(yùn)輸機(jī)場達(dá)到241個(gè)，比2019年底凈增3個(gè)。

去年，民航服務(wù)質(zhì)量專項(xiàng)行動(dòng)持續(xù)開展。全國客運(yùn)航空公司平均航班正常率為88.52%，相比2019年提高了6.87個(gè)百分點(diǎn)；全年客運(yùn)航班平均延誤時(shí)間為9分鐘，比2019年減少5分鐘；11家航空公司的213架飛機(jī)具備了空中接入互聯(lián)網(wǎng)能力；全國233個(gè)機(jī)場和主要航司實(shí)現(xiàn)“無紙化”出行，千萬級(jí)機(jī)場國內(nèi)旅客平均自助值機(jī)比例達(dá)70.5%。