在膠州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)青島中集冷鏈高新產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，剛下生產(chǎn)線的冷藏集裝箱在廠區(qū)里已壘起了三層高，其中繪有“一帶一路”地圖的冷藏箱分外搶眼。如今，青島中集冷箱正以超低溫下自主持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)20天的恒溫箱、零污染零排放的蓄能箱等“黑科技”產(chǎn)品助力青島成為“一帶一路”重要節(jié)點(diǎn)城市。

■青島中集冷箱專(zhuān)為“一帶一路”設(shè)計(jì)的能夠連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)20天的恒溫冷藏集裝箱。 劉 岱 攝

“一帶一路”冷藏箱成明星產(chǎn)品

在“一帶一路”倡議下，亞歐大陸各國(guó)貿(mào)易更加密切，物流需求快速增長(zhǎng)。而國(guó)際貿(mào)易80%以上依賴(lài)于集裝箱，以前國(guó)際貿(mào)易中的冷貨運(yùn)輸主要靠標(biāo)準(zhǔn)冷藏箱通過(guò)遠(yuǎn)洋海運(yùn)，時(shí)間非常長(zhǎng)，鐵路運(yùn)輸雖可縮短近一半的運(yùn)輸時(shí)間，但受客觀條件限制，直接使用標(biāo)準(zhǔn)冷藏箱運(yùn)輸冷藏品存在諸多困難。

依靠多年的特種冷藏集裝箱研發(fā)經(jīng)驗(yàn)和市場(chǎng)敏感度，青島中集冷箱敏銳地捕捉到了“一帶一路”鐵路冷鏈運(yùn)輸所蘊(yùn)藏的巨大市場(chǎng)機(jī)遇。

“為‘一帶一路’打造的幾款冷藏箱是我們公司的明星產(chǎn)品。”青島中集特種冷藏設(shè)備有限公司營(yíng)銷(xiāo)副總監(jiān)張艷峰告訴記者，該系列集裝箱是根據(jù)中歐班列客戶需求定制研發(fā)的，包含“一帶一路”多式聯(lián)運(yùn)恒溫箱、蓄能箱、花卉運(yùn)輸箱等系列產(chǎn)品，率先解決了中歐班列保溫運(yùn)輸難題，開(kāi)創(chuàng)了冷藏箱可長(zhǎng)途鐵路運(yùn)輸花木等植物的歷史，實(shí)現(xiàn)了“凍品+鮮活”全品類(lèi)物品運(yùn)輸。

“這幾款產(chǎn)品經(jīng)過(guò)創(chuàng)新設(shè)計(jì)，滿足了‘一帶一路’中歐班列鐵路運(yùn)輸要求。”提起“一帶一路”冷藏集裝箱，張艷峰如數(shù)家珍--“一帶一路”恒溫箱是專(zhuān)為超低溫、超遠(yuǎn)途打造的，中歐班列路途約1萬(wàn)公里，在經(jīng)過(guò)哈薩克斯坦、俄羅斯等地區(qū)會(huì)出現(xiàn)-50℃的惡劣天氣，且中途為集裝箱加油不便，而青島中集冷箱的集裝箱可以在無(wú)人值守的情況下連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)20天，箱內(nèi)溫度可以恒定保持在-25℃至25℃之間任意溫度。“一帶一路”蓄能箱專(zhuān)為冬季向歐洲運(yùn)輸電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)，電子產(chǎn)品對(duì)低溫度敏感，所以在冬季的亞歐大陸上進(jìn)行鐵路運(yùn)輸時(shí)，溫度太低會(huì)讓電子產(chǎn)品受損，而蓄能箱則利用相變能，在從我國(guó)出發(fā)時(shí)吸收周?chē)鷾囟炔?chǔ)存，通過(guò)低溫地區(qū)時(shí)釋放能量，達(dá)到零污染零排放保持箱內(nèi)溫度恒定在-15℃左右。“一帶一路”花卉箱則開(kāi)創(chuàng)性地通過(guò)控制新風(fēng)，保證歐洲郁金香等特色花卉產(chǎn)品在運(yùn)輸過(guò)程中品質(zhì)不變。

這些特種冷藏集裝箱一般會(huì)從青島、成都、重慶、上海等地乘國(guó)際班列出發(fā)，或途經(jīng)新疆阿拉山口進(jìn)入中亞，或經(jīng)過(guò)內(nèi)蒙古滿洲里抵達(dá)俄羅斯莫斯科，有的還將到達(dá)德國(guó)等歐洲國(guó)家進(jìn)行貨物集散，45英尺的超寬特種冷藏箱還成為了中鐵中歐班列的熱門(mén)產(chǎn)品。

截至目前，有超過(guò)1000臺(tái)青島中集“一帶一路”冷箱搭乘國(guó)際班列飛馳在亞歐大陸，特種冷藏箱的銷(xiāo)售額也借此實(shí)現(xiàn)歷史性突破。

同時(shí)，為了搶抓“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略和物流運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展方向，青島中集冷箱先于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，在行業(yè)內(nèi)率先使用環(huán)戊烷環(huán)保發(fā)泡材料替代141B的傳統(tǒng)發(fā)泡工藝，并獲得國(guó)家環(huán)保部項(xiàng)目專(zhuān)項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì);推出的輕量化CRC系列冷藏箱、環(huán)保冷藏箱等系列產(chǎn)品均處于全球領(lǐng)先水平。

打造全球冷鏈平臺(tái)經(jīng)濟(jì)體

作為全球規(guī)模最大的冷藏集裝箱生產(chǎn)基地，目前青島中集冷箱具備冷標(biāo)箱年產(chǎn)7萬(wàn)臺(tái)的生產(chǎn)能力，年銷(xiāo)售額連續(xù)9年蟬聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)冷藏箱冠軍地位，全球市場(chǎng)占比30%以上;特種冷藏箱年產(chǎn)能1萬(wàn)臺(tái)以上，具備全球最豐富的特種冷藏箱產(chǎn)品系列、最先進(jìn)的特種冷藏箱生產(chǎn)技術(shù)，全球市場(chǎng)占比60%左右，成為世界上規(guī)模最大、技術(shù)最先進(jìn)的冷藏集裝箱產(chǎn)業(yè)集聚地。

創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展，在此基礎(chǔ)上，青島中集冷箱還以冷鏈研究院為主體，致力于智能化、輕量化、低成本和綠色環(huán)保的“未來(lái)冷箱”產(chǎn)品研發(fā)，并提升整體技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)管理能力，打造全球最大的冷鏈研發(fā)中心。

今年，隨著新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的深層次鋪開(kāi)，中集集團(tuán)也將冷鏈產(chǎn)業(yè)的發(fā)展作為集團(tuán)新動(dòng)能的重要一極，進(jìn)行了更深層次、更高高度的規(guī)劃。下一步，中集集團(tuán)將以中集冷鏈夢(mèng)工廠為基礎(chǔ)，進(jìn)一步打造集研發(fā)、制造、金融、服務(wù)于一體的全球冷鏈平臺(tái)經(jīng)濟(jì)體，組建冷鏈產(chǎn)業(yè)研發(fā)基金，建設(shè)全球冷鏈高新平臺(tái)，拓展研發(fā)冷鏈新產(chǎn)品，升級(jí)建設(shè)全球領(lǐng)先冷箱、冷車(chē)數(shù)字工廠，提供全球領(lǐng)先的多式聯(lián)運(yùn)物流服務(wù)，并延伸中集空港、能化、車(chē)輛、模塊化等其他產(chǎn)業(yè)。以青島中集冷箱為主導(dǎo)，膠州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)也正在打造千億級(jí)的冷鏈平臺(tái)經(jīng)濟(jì)體，成為全球冷鏈技術(shù)、人才、基金集聚的高地。