從13年提出倡議到現(xiàn)在

“一帶一路”也做了七八年了

這些年成果如何呢？

轱轆慧扒了一下疫情期間的數(shù)據(jù)

真得有被驚艷到！

截止2021年2月底

咱們國家已經(jīng)先后與140個(gè)國家、31個(gè)國際組織

簽署了205份共建“一帶一路”的合作文件

其中，包含

領(lǐng)域涵蓋

這個(gè)項(xiàng)目越做越大了

尤其是疫情期間的表現(xiàn)尤為亮眼

要知道，疫情各國防控都很嚴(yán)

全球經(jīng)濟(jì)都很低迷

但是一帶一路的各項(xiàng)數(shù)據(jù)

卻在逆勢增長！

甚至，在那個(gè)特殊時(shí)刻

因?yàn)橛兴?，很多困難得以緩解

這是怎么做到的呢？

一個(gè)很重要的秘密武器

中歐班列其實(shí)就是國際鐵路

它有三條行線

俗話說，要想富先修路

中歐班列就是“一帶一路”修出來的那條路

而這三條行線在疫情期間

開行數(shù)量也是逆勢增長

全年開行1.24萬列、發(fā)送113.5萬標(biāo)箱

同比分別增長50%、56%！

另外，疫情期間

它還充當(dāng)了“生命通道”的重任

運(yùn)送醫(yī)療物資939萬件

累計(jì)7.6萬噸

如果咱國家不是事先有這個(gè)遠(yuǎn)見

建設(shè)“一帶一路”、建設(shè)“中歐班列”

那這些成果，永遠(yuǎn)都不可能實(shí)現(xiàn)！

截至2020年底

中歐班列已經(jīng)累計(jì)開行超過3.3萬列了

通達(dá)歐洲大陸20多個(gè)國家的90多座城市

是當(dāng)之無愧的中歐地區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈“大動(dòng)脈”

其實(shí)，從整體數(shù)據(jù)上看

最近幾年

我國與“一帶一路”沿線國家的貿(mào)易增速

普遍高于貿(mào)易整體水平

而這樣的“一帶一路”

還在持續(xù)發(fā)展擴(kuò)大中

商務(wù)部研究院國際市場研究所副所長白明曾表示

那么這個(gè)前景究竟在什么方向呢？

咱們普通老百姓又能從中得到什么利好？

恰逢最近博鰲論壇又要召開了

“一帶一路”將是大咖們重點(diǎn)關(guān)注的話題

轱轆慧瞄了一眼日程

給你們列幾個(gè)關(guān)鍵詞

不知道大家發(fā)現(xiàn)沒有

除了對“一帶一路”的重視

相關(guān)的關(guān)鍵詞都是近段時(shí)間的熱門詞匯啊

健康、綠色、碳中和、數(shù)字化……

玩投資的盆友不知道有木有啥感想

總之，這又是一場經(jīng)濟(jì)盛會(huì)

大咖們關(guān)注的都是最前沿最有潛力的行業(yè)和方向

你確定不來了解一下？