2020年，廣西北部灣港海鐵聯(lián)運(yùn)班列累計(jì)開行4607列，同比增長105%，北部灣港完成集裝箱吞吐量505萬標(biāo)箱，同比增長32.2%，如期完成國家《西部陸海新通道總體規(guī)劃》確定的階段性目標(biāo)任務(wù)。

基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目取得新進(jìn)展，通道物流規(guī)模逆勢增長。建成欽州港東航道擴(kuò)建一期二期工程并正式通航10萬噸級集裝箱船，北部灣港正式進(jìn)入1萬標(biāo)箱大船時(shí)代；建成北海鐵山港進(jìn)港鐵路專用線，開工建設(shè)欽州港東線電氣化改造、防城港企沙支線電氣化改造等支專線項(xiàng)目，初步形成了有效銜接的海鐵聯(lián)運(yùn)體系。海鐵聯(lián)運(yùn)班列線路不斷拓展，常態(tài)化開行北部灣港至西部省份的5條海鐵聯(lián)運(yùn)班列線路及區(qū)內(nèi)桂北、桂東班列，新開通北部灣港至玉林班列；常態(tài)化開行廣西至越南、泰國、老撾、柬埔寨4條跨境公路班車運(yùn)輸線路，中越跨境班列（經(jīng)憑祥鐵路口岸）開行1264列，增長23.2%。

營商環(huán)境持續(xù)改善，通道產(chǎn)業(yè)集聚效果逐步顯現(xiàn)。2020年廣西口岸進(jìn)口、出口整體通關(guān)時(shí)間分別為5.56小時(shí)、0.77小時(shí)，處于全國領(lǐng)先水平。欽州綠色高端化工新材料產(chǎn)業(yè)、防城港金屬新材料產(chǎn)業(yè)等臨港產(chǎn)業(yè)集群加快形成，南寧國際鐵路港、柳州鐵路港等樞紐經(jīng)濟(jì)初具規(guī)模。推動新加坡等通道沿線國家和地區(qū)深度參與陸海新通道建設(shè)，中馬欽州產(chǎn)業(yè)園、中新南寧國際物流園等國際合作園區(qū)加快建設(shè)，通道國際產(chǎn)能合作快速起步。