南寧海關副關長武跟平25日介紹，依托廣西自貿試驗區(qū)創(chuàng)新平臺，該關推出一系列改革創(chuàng)新措施，口岸互市通關時間壓縮超75%，有力助推邊境貿易轉型升級，為廣西自貿試驗區(qū)創(chuàng)新發(fā)展注入新動能。

廣西自貿試驗區(qū)總面積119.99平方公里，旨在建成引領中國—東盟開放合作的高標準高質量自由貿易園區(qū)。2020年廣西自貿試驗區(qū)建設進入實質性階段，南寧海關強化創(chuàng)新系統(tǒng)集成，形成了“國際郵件、快件、跨電‘三合一’監(jiān)管”等一批經國家部委認可并在全國產生積極影響的創(chuàng)新制度，并總結提煉了一批適合在廣西復制推廣的改革試點經驗和最佳實踐案例。

武跟平表示，廣西自貿試驗區(qū)發(fā)布的首批44項自治區(qū)級制度創(chuàng)新成果中，涉及海關創(chuàng)新事項14項，內容涵蓋邊境貿易創(chuàng)新發(fā)展和轉型升級、綜合保稅區(qū)管理創(chuàng)新和促進產業(yè)集聚發(fā)展，以及支持西部陸海新通道建設等多個領域。

具體而言，南寧海關自主研發(fā)上線邊民互市貿易管理系統(tǒng)V2.0，在全國首創(chuàng)將檢驗檢疫作業(yè)鏈條全部嵌入系統(tǒng)，互市通關時間壓縮超75%。以“邊民互市+落地加工”為核心，該關疊加委托申報、直通式運輸、優(yōu)化檢驗檢疫方式等通關便利化改革，成為商務部、海關總署推介的典范。2020年，廣西全區(qū)進口互市落地加工商品貨值18.3億元，惠及邊民22.8萬人次，同比均增長約8倍，加工增值率最高達70%，邊民每日獲利增長3倍。

同時，南寧海關繼續(xù)推行出口“提前申報、卡口驗放”改革，打通進出口雙向“高速路”以逐步解決友誼關口岸擁堵。改革后，不需查驗的貨物口岸通行時間由平均2—3小時縮短至10分鐘。

全國首個鐵路口岸水果進境指定監(jiān)管場地落戶廣西自貿試驗區(qū)崇左片區(qū)，南寧海關充分利用鐵路運輸優(yōu)勢，解決換裝效率低、通關速度慢、增加制冷成本等問題，實現(xiàn)水果大宗過境并高效聯(lián)運，極大地推進中國—東盟水果貿易及物流產業(yè)的發(fā)展。

邊境貿易是廣西自貿試驗區(qū)的鮮明特色。2020年，廣西邊境貿易總額繼續(xù)位列全國第一，占全國比重近半。(完)