特斯拉降價 國內(nèi)造車新勢力何去何從

2021-01-04 11:08:54

特斯拉降價 國內(nèi)造車新勢力何去何從

國內(nèi)新能源車廠商急需提高產(chǎn)品質(zhì)量和創(chuàng)新

新年伊始,特斯拉就為車市投出“重磅炸彈”,其國產(chǎn)SUV車型Model Y開始正式發(fā)售,并且價格直降14萬-16萬元,比諸多國產(chǎn)新能源汽車還要便宜。降價消息傳出后,不少特斯拉門店顧客盈門,其官網(wǎng)更是因為訪問人數(shù)過多,一度出現(xiàn)癱瘓。

這無疑進一步擠壓了造車新勢力的空間。剛有起色的國產(chǎn)新能源汽車將何去何從?

  國產(chǎn)特斯拉新車上市打七折

特斯拉推出的第二款國產(chǎn)車——中國制造Model Y再次大幅降價。新車提供兩個版本,分別為長續(xù)航版以及Performance高性能版,售價為33.99萬以及36.99萬元。其中長續(xù)航版最大續(xù)航里程為594公里,Performance高性能版則為480公里。

定價方面,Model Y國產(chǎn)版本相較進口版本有了大幅下調(diào),長續(xù)航版售價由48.8萬元人民幣下調(diào)了14.81萬元,高性能版由53.5萬元人民幣下調(diào)了16.51萬元,這次新車上市直接就打了七折。

據(jù)統(tǒng)計,在本次宣布Model Y降價前,特斯拉Model S、Model X、Model 3及Model Y四款車型去年5月以來已合計降價7次。

  特斯拉實體店預訂和試駕火爆

在降價的消息傳開之后,上海、廣州、杭州等地的特斯拉線下實體店這兩天異?;鸨?,而官網(wǎng)更是因為訪問的人數(shù)過多導致直接癱瘓。據(jù)了解,特斯拉廣州體驗店人潮堪比iPhone開賣的狀況,上海的太古匯體驗店,展車未到就有人直接預訂。

特斯拉北京芳草地體驗店的一位銷售告訴記者,“從元旦那天價格公布之后,咨詢電話就沒有停下來過。店里的人也是一天比一天多,具體有多少人我們現(xiàn)在還沒有數(shù)據(jù),差不多三天里有上千批客戶到店了。”

此前,特斯拉在社交平臺也發(fā)布消息稱,官網(wǎng)訂單頁面由于訪問量激增導致無法刷新。特斯拉內(nèi)部人員針對此回應稱:“Model Y的預訂和試駕都非?;鸨?,這兩天門店的人一定會非常多的,消費者可以錯峰前往。”

  特斯拉搶占市場份額

截至2020年底,特斯拉在中國建成了超過600座超級充電站。特斯拉在上海投資建設一座集研發(fā)、生產(chǎn)于一體的超級充電樁工廠,計劃于2021年第一季度正式投產(chǎn),初期規(guī)劃年產(chǎn)10000根超級充電樁。此外,特斯拉計劃在中國設立產(chǎn)品設計中心,進行本土產(chǎn)品的設計與研發(fā)。

據(jù)了解,2020年1-11月,特斯拉Model 3的累計銷量已超11萬輛,僅此一款車型,在中國新能源乘用車市場就占據(jù)約12%的市場份額。

乘聯(lián)會秘書長崔樹東表示,考慮到SUV在中國市場非常受歡迎,Model Y在中國可能會賣得比Model 3更好,特斯拉今年的銷量有望達到30萬輛。

反觀國內(nèi)造車新勢力,理想汽車2020年的銷量也僅為32621輛,蔚來汽車2020年全年累計交付43728臺,小鵬汽車1-11月累計交付超過2萬輛,雖然其全年銷量還未公布,但是預計國內(nèi)三大造車新勢力全年的銷量達十多萬臺。

2020年小鵬、蔚來汽車、理想以及特斯拉的股票雖然漲幅驚人,但也出現(xiàn)了大幅回撤。以蔚來為例,自從在11月末見頂57.2元之后,其股價開始走低,雖然近幾個交易日有所回升,但目前的股價相較于最高價仍然下跌了14.79%。

無論是從銷量還是從股價上看,特斯拉都對造車新勢力形成了巨大的壓力,而隨著退補政策的進一步實施,也會逼迫國內(nèi)電動車廠商提高自身產(chǎn)品的質(zhì)量和創(chuàng)新。

  回應

  蔚來汽車:大規(guī)模退單消息不實 已起訴相關平臺

國產(chǎn)Model Y大降價,對國內(nèi)造車新勢力來說壓力頗大。以蔚來汽車為例,其官網(wǎng)顯示與Model Y同為SUV且級別相近的ES6三款車型,售價分別為46.8萬元、39.8萬元、35.8萬元。Model Y這次售價降為33.9萬元人民幣,比蔚來價格還要便宜,再加上品牌效應的影響,以至于網(wǎng)上流傳出了蔚來用戶大規(guī)模退訂的消息。1月2日,在蔚來EC6論壇,也出現(xiàn)了轉(zhuǎn)讓訂單的帖子。

蔚來對此回應稱,“官網(wǎng)系統(tǒng)遭遇大規(guī)模退單的消息不實,我們已經(jīng)對相關平臺發(fā)起投訴了。”此前,蔚來董事長李斌曾提到特斯拉降價,他認為特斯拉一直降價會傷害消費者的品牌忠誠度,蔚來希望通過更多服務的創(chuàng)新增加用戶的忠誠度和滿意度。

就在1月1日下午,蔚來發(fā)布了一條“忠于讓自己‘來電’的選擇,不要問‘Why’”的消息,在下方的配圖中表示,“是對手,也是隊友。2021,一起加電前行”。并且,蔚來給出了針對特斯拉車主的額外優(yōu)惠政策。“歡迎試駕蔚來, 即使最終選擇特斯拉,仍可免費獲得NIO Power 3次一鍵加電服務。”。

 

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